Seat Ibiza 1.3 nie odpala na benzynie. Mam Seata Ibizę 1.3, rok 1993, LPG+benzyna (wtrysk jednopunktowy). Po wyłaczeniu silnika przy jeździe na LPG silnik nie chciał ponownie się uruchomić. Udało mi się to dopiero w trybie awaryjnym na LPG. Sprawdziłem pompę paliwa, cewkę i świece - wszystko OK. Benzyna dochodzi do urządzenia
Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter labtech1 Rozpoczęty #1 Witam Moj problem z ibiza wyglada nastepujaca mialem problemy z falowaniem obrotow znalazlem gdzies temat o tym w ktorym poradzili przeczyscic przepustnice a wiec to zrobilem pomoglo z obrotami bo juz az tak bardzo nie falowaly i na jakies 3 dni mialem spokuj z gasnieciem pod swiatlami ale pozniej problem znowu wrocil teraz gdy stoje na swiatlach czasami sam z siebie zgasnie i ma problem z odpaleniem to znaczy musze go krecic dluzej niz normalnie i dac mu troche gazu wtedy odpali. - gdzy stoje i np otworze okno, wlacze klimatyzacje, czy skrece kierownica to obroty troche sapadaja tak do oklo 800 z 900 prosze o pomoc i z gory dziekuje #2 silniczek krokowy wymień nie otwiera na wolnych przepustnice i przy kreceniu kluczem dopiero po dodaniu gazu #3 tylko on jest razem z przepustnica i nie zabardzo wiem jak go wymienic #4 powinien byc przykrecany na dwie srubki bo chyba nie chcesz wymieniac calej przepustnicy #5 czyli wystarczy wymienic nie trzeba nic ustawiac #6 nie sam silniczek krokowy wymieniasz i po temacie jesli nie nastepnie zalecam przepsutnice wymienic po 100zł chodzi #7 nigdzie nie moge znalesc silniczka krokowego do mojego auta Seat Ibiza mk3 mpi 2000 rok #9 Tam masz wszystko sterowane z przepustnicy i wymienia sie cala przepustnice. Przy zakupie eazne sa numery z niej i po zamontowaniu jej konieczna jest adaptacje #10 To i ja się podłącze pod temat.... Mam Seata Ibizę 16V 75KM 2000r. Problem jest taki że w czwartek odpalam na zimnym silniku( z rana) i zaraz gaśnie. I tak w kółko. Po odpięciu klemy na 1 godz odpala odrazu- dałem mu popracować może 5-7 minut i zgasiłem. Po ponownym rozruchu znów odpala i gaśnie. Słychać jak pompa paliwa pracuje. Co może być tego przyczyną ??? #11 czytaj temat od początku #12 A może by tylko wyczyścić krokowca ??? #13 jak dasz rade to wyczyść #14 Dam radę jesli ci chodzi o czynności manualne- czyściłem już w innym aucie #15 ja go znajdziesz #16 kolega napisał że czyści się przepustnicę, po czyszczeniu trzeba adaptację zrobić jeśli nadal problem występuje to wymiana #17 No to gdzie ten krokowiec ??? #18 No to gdzie ten krokowiec ??? Jak bys czytal ze zrozumieniem to bys nie pisal glupot, przeczytaj wszystko od nowa i sie zastanow.. #19 Ehh...dalej gaśnie po odpaleniu i po wyczyszczeniu przepustnicy. Check również świeci jak przedtem. Dałoby coś jakbym odpiął klemę na 24 godziny ???? #20 no odepnij kleme na 24 godzin odpal auto i mlotkiem pukac w pszepustnice az sie skalibruje
Tematy o lpg seat, instalacja LPG Seat Inka 1.4, Landi Lis lpg seat ibiza 14 99r. integrator 2 leci na -50 i szarpie, Seat Toledo II 2001r. 1.6 16V benzyna-gaz, seat toledo 1.8 gaz pali bardzo duzo gazu, seat toledo 1.8 monowtrysk bez turbo pali bardzo duzo gazu
witam mam chyba odosobniony problem z moim tdi bo nie znalazłem na forum podobnego problemu. auto: seat ibiza '99, (AFN - 110KM) usterka zdarzała sie sporadycznie, ale ostatnio się nasiliła. Polega ona na tym, iż auto podczas jazdy, ni stąd ni zowąd, po prostu gaśnie... i nie chce od razu odpalić. Czasami musiałem czekać 5, czasami 15 minut by ponownie zapalił. Ostatnio stał całą noc, na drugi dzień zapalił za pierwszym razem, ale przy drugiej próbie już nie. Po kilku kolejnych godzinach udało się zapalić i przejechać... 500m Błędów żadnych nie ma. Wymieniłem filtr paliwa, ale nic to nie dało. Problem jest już w samej diagnozie, bo ciężko go przyłapać na "gorącym uczynku" bo oczywiście u mechanika zazwyczaj zapala. Czy ktoś spotkał się z taką usterką albo ma pomysł co przy następnej okazji sprawdzić by zdiagnozować problem?
Posiadane auto: Seat Alhambra 2,0+LPG 2002 rok, Seat Cordoba 1,4+LPG 1998 rok / w obu instalacja STAG 300 / Hyundai Tucson 2,0 + LPG 2010 r Piwa: 166 / 83 Wysłany: Nie 18 Mar 2012, 22:49
Moderator:raptus1984 paweloln UserPosty:1Rejestracja:2015-07-14, 19:51 Witam, posiadam seata ibizę rocznik 95 z silnikiem benzyna 60km, przebieg 207109. Otóż problem jest w tym, że po włożeniu kluczyka w stacyjkę i próbowaniu odpalenia samochód opdala i od razu gaśnie. Czasem odpali to obroty utrzymują się na zimnym silniku 1100/min, na rozgrzanym obroty już są okej. Seat miał wymieniane przewody rok temu (przebicia nie ma), cewkę i świece 3 elektrodowe. Wczoraj czyściłem świece zapłonowe i kopułkę, dalej to samo, lecz sytuacja się poprawiła i odpalił za 3 razem. Dodam też że samochód jak dla mnie pali trochę za dużo, bo aż 10-11l/100km. Filtry i olej wymieniane były w marcu. W czym może być problem? Czy w tych modelach jest jakaś konkretna usterka? bazulok91 UserPosty:4Rejestracja:2015-07-06, 11:11 2015-07-24, 00:05 zdejmij filtr powietrza i obudowe zobacz czy zawór upustowy paliwa jest sprawny bo czasem może się zalewać enginecar UserPosty:6Rejestracja:2015-10-06, 09:56 Lokalizacja:Białystok Kontakt: 2015-10-07, 11:39 Można by też spróbować podpiąć lejce do akumulatora i zobaczyć jak sie zachowa auto czy przy większym depnięciu zgaśnie czy nie . Tomo UserPosty:19Rejestracja:2015-01-06, 20:17 Lokalizacja:Legionowo 2015-10-07, 13:21 sprawdź silnik krokowy. silnik jest na jednopunkcie? Wróć do „Pomoc samochodowa” Przejdź do Witam na forum ↳ Regulamin forum ↳ Ogłoszenia ↳ Dział moderatorów ↳ REKLAMA, WSPÓŁPRACA, KONTAKT ↳ KONKURSY ↳ Prace konkursowe ↳ Przedstaw się! ↳ Rozwój forum Mechanika ↳ Dział VIP dla Profesjonalistów ↳ Forum Samochodowe ↳ Alfa Romeo ↳ Audi ↳ BMW ↳ Chevrolet ↳ Chrysler ↳ Citroen ↳ Daewoo ↳ Dodge ↳ Fiat ↳ Ford ↳ FSO ↳ Honda ↳ Hyundai ↳ Jaguar ↳ Jeep ↳ KIA ↳ Lancia ↳ Lexus ↳ Lotus ↳ Mazda ↳ Mercedes ↳ Mitsubishi ↳ Nissan ↳ Opel ↳ Peugeot ↳ Porsche ↳ Renault ↳ Rover ↳ Saab ↳ Seat ↳ Skoda ↳ Subaru ↳ Suzuki ↳ Toyota ↳ Volkswagen ↳ Volvo ↳ Inne ↳ Pomoc samochodowa ↳ Diagnostyka komputerowa ↳ Elektronika ↳ Lakiernictwo i blacharstwo ↳ Car audio, CB radio, Nawigacja ↳ KODY DO RADIA ↳ Fabryczne ↳ Fiat ↳ Ford ↳ Renault ↳ Opel ↳ Inne ↳ Alpine ↳ Blaupunkt ↳ Becker ↳ Grundig ↳ Philips ↳ Inne ↳ Zrób to sam ↳ Ogumienie ↳ Tuning ↳ Schematy motoryzacyjne ↳ Schematy elektryczne ↳ Audi ↳ BMW ↳ Fiat ↳ Ford ↳ Honda ↳ Mercedes ↳ Opel ↳ Renault ↳ Seat ↳ Skoda ↳ Volkswagen ↳ Inne ↳ Schematy mechaniczne ↳ Audi ↳ A3 ↳ A4 ↳ A6 ↳ 80 ↳ Pozostałe ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Transit ↳ Mondeo ↳ Focus ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Inne ↳ Schematy rozrządu oraz pasków klinowych ↳ Audi ↳ A3 ↳ A4 ↳ A6 ↳ 80 ↳ Pozostałe ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Focus ↳ Mondeo ↳ Transit ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Passat ↳ Polo ↳ Pozostałe ↳ Inne ↳ Schematy budowy ↳ Audi ↳ BMW ↳ Seria 3 ↳ Seria 5 ↳ Pozostałe ↳ Fiat ↳ Brava ↳ Punto ↳ Uno ↳ Pozostałe ↳ Ford ↳ Focus ↳ Mondeo ↳ Transit ↳ Pozostałe ↳ Honda ↳ Accord ↳ Civic ↳ Pozostałe ↳ Mercedes ↳ A - Klasse ↳ C - Klasse ↳ E - Klasse ↳ Vito ↳ Pozostałe ↳ Opel ↳ Astra ↳ Corsa ↳ Vectra ↳ Zafira ↳ Pozostałe ↳ Renault ↳ Clio ↳ Laguna ↳ Megane ↳ Scenic ↳ Pozostałe ↳ Seat ↳ Cordoba ↳ Ibiza ↳ Pozostałe ↳ Skoda ↳ Fabia ↳ Octawia ↳ Pozostałe ↳ Volkswagen ↳ Golf ↳ Passat ↳ Polo ↳ Inne Forum Warsztatowe ↳ Narzędzia i sprzęt warsztatowy ↳ Części samochodowe - jakie wybrać ? ↳ Nowinki od producentów części ↳ Warsztaty Samochodowe - Zlecenia i Usługi ↳ Dolnośląskie ↳ Kujawsko - Pomorskie ↳ Lubelskie ↳ Lubuskie ↳ Łódzkie ↳ Małopolskie ↳ Mazowieckie ↳ Opolskie ↳ Podkarpackie ↳ Podlaskie ↳ Pomorskie ↳ Śląskie ↳ Świętokrzyskie ↳ Warmińsko-Mazurskie ↳ Wielkopolskie ↳ Zachodniopomorskie ↳ Cennik mechanika ↳ Mechanik ↳ Klient Motoryzacja ↳ Ogólnie o samochodach ↳ Ciekawostki motoryzacyjne ↳ Samochody zabytkowe ↳ Przepisy ↳ Pozostałe pojazdy ↳ Inne ↳ Pomocne strony ↳ Młody mechanik ↳ Download ↳ Książki serwisowe, Instrukcje ↳ Programy dla mechanika Samochody ciężarowe ↳ Mechanika samochodów ciężarowych ↳ Elektryka, elektronika, kody błędów ↳ Układ hamulcowy ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Ogrzewanie i klimatyzacja ↳ Układ napędowy ↳ Silnik i układ zasilania ↳ Zawieszenie i układ kierowniczy ↳ Pozostałe Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady ↳ Chcę kupić skuter/motor ↳ Pomoc motocyklowa ↳ Tuning jednośladów ↳ Nasze maszyny Bazar ↳ Giełda samochodowa ↳ Giełda części i narzędzi warsztatowych ↳ Chcę kupić lub kupiłem samochód ↳ Praca mechanika Pogaduchy ↳ Nasze samochody ↳ Na wesoło ↳ Zabawy ↳ Na każdy temat! ↳ Sponsorzy, reklama stron! ↳ Zaprzyjaźnione witryny
Peugeot Boxer 2.2 hdi 2015r po chwili gaśnie, błąd P0016. Mam problem ze swoim Boxerem a problem polega na tym że auto odpala i po minucie gasnie. Po wciśnięciu gazu i go trzymaniu auto chodzi. Jedyny błąd jaki jest to :P0016 – Pozycja wału korbowego / pozycja wałka rozrządu, korelacja A czujnika 1. rząd 1.
Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika Thread starter labtech1 Rozpoczęty labtech1 Początkujący Dołączył Postów 8 Punktów 0 Wiek 28 #1 Witam Moj problem z ibiza wyglada nastepujaca mialem problemy z falowaniem obrotow znalazlem gdzies temat o tym w ktorym poradzili przeczyscic przepustnice a wiec to zrobilem pomoglo z obrotami bo juz az tak bardzo nie falowaly i na jakies 3 dni mialem spokuj z gasnieciem pod swiatlami ale pozniej problem znowu wrocil teraz gdy stoje na swiatlach czasami sam z siebie zgasnie i ma problem z odpaleniem to znaczy musze go krecic dluzej niz normalnie i dac mu troche gazu wtedy odpali. - gdzy stoje i np otworze okno, wlacze klimatyzacje, czy skrece kierownica to obroty troche sapadaja tak do oklo 800 z 900 prosze o pomoc i z gory dziekuje lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #21 Piszesz poważnie z tym pukaniem ??? #22 no mlotkiem Dołączył Postów 13902 Punktów 2649 Wiek 39 Miasto PZ #23 ale przez drewniany klocuszek #24 nie pszez klocek bo tlumi drgania... Dołączył Postów 13902 Punktów 2649 Wiek 39 Miasto PZ #25 serio z tym młotkiem? dlaczego? #26 no pwenie ze serio z mlotkiem bo poiszebuje drgania staszek1622 Początkujący Dołączył Postów 8 Punktów 2 Wiek 42 Miasto KAMIEŃ #27 kolego przeprowadzenie adaptacji nie jest takie proste bo nie za każdym razem ci wyjdzie a co do klemy o nie golf 2 przedewszystkim sprawdż połonczenie kostki bo często śniedzieją styki a młotkiem to sie puknij w głowe Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #28 no odepnij kleme na 24 godzin odpal auto i mlotkiem pukac w pszepustnice az sie skalibruje Uwazaj bo jeszcze wymlotkuje silnik na plasko lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #29 Na to wszystko padł rozrusznik . Szczotki ledwo co widać . Byłem u kumpla co ma warsztat na podpięcie pod kompa i był problem z połączeniem do kompa silnika(z ABS i poduchami połączył się). Przekaźniki ponoć OK. Miałoby to wpływ tzn. brak połączenia z kompem auta na to odpalanie ?? Jak wymienię szczotki w rozruszniku to trzeba będzie kupić chyba tą przepustnicę... #30 Hyba niektorzy musza sie nauczyc czytac i zrozumiec oco hodzi? lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #31 Tzn co ??? Że ja coś piszę nie tak ??? #32 niechce nikogo urazic, ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga, wyczyszczenie jej tesz pomaga bo olej i nagar sie potrafi zebrac i zapychaja dolot swiezego powietsza to tak samo jakbys dal troche gazu i reka zakryl dolot do pszepustnicy. silnik tesz niebedzie prawidlowo chodzil zgasnie. Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #33 niechce nikogo urazic, ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga,. Jak ty to chcesz zrobić ? to sie na kanale 91 albo 60 juz nie pamietam ale procedura autokalibracji i ok jak chcesz zmienić wartosci i na ktorym kanale ? Dołączył Postów 1681 Punktów 361 #34 Marku widzisz jaki jego kolega ma sprzet ze nawet z silnikiem sie nie polaczyl a co dopiero adaptacje robic nie wspomne znac numery blokow i procedury Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #35 no ale slawi28 coś pisze na temat korekt adaptacji jak zrozumialem a to moze być ciekawe rylik91 Bywalec Dołączył Postów 46 Punktów 0 Wiek 31 #36 Lancer po pierwsze dobra diagnostyka normalnym sprzętem. Jak są jakieś błędy to będzie dużo łatwiej Po drugie to musisz zrobić adaptację przepustnicy i do tego też potrzebujesz sprzętu. A tak to umiejętność podstawowych zasad ortografii aż powala w niektórych postach. Pozdrawiam Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #37 No to ogólne na forum ... ale ja tam nie chce się wtrącać w tej materii tym bardziej że google sprawdza pisownie lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #38 Dobra pany... Przepustnica zmieniona i dalej to samo... Gdzie jeszcze szukać przyczyny ??? Dodam że strasznie długo pompa paliwa chodzi przed uruchomieniem silnika... rylik91 Bywalec Dołączył Postów 46 Punktów 0 Wiek 31 lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #40 Jakiś specjalny komp trzeba mieć do tego ??? Czy wystarczy ten co błędy zczytuje ??? Co dokładniej trzeba zrobić tym kompem żeby to auto latało jak trzeba ??? Udostępnij Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika
Tematy o seat odpala, Seat leon 1.8 20v z instalacią AG SGI1 wiele pytań, Seat Toledo 1.9 tdi sprzegło, Seat Ibiza 1.4 nie ma mocy na zimno, Seat Leon 1.8t amk - Seat leon 1.8t amk nie chce odpalić, seat ibiza 94' 13 monowtrysk problem z obrotami na benzynie
POWRÓT SEAT Ibiza 2003 Witam serdecznie. Mam problem z moim seatem ibiza 2003. Auto odpala i obroty skaczą między 500 a 1000obr. Jak jadę i trzymam nogę na gazie to jest ok ale jak dojeżdżam np. Do skrzyżowania to obroty spadają i auto gaśnie. Albo jak w trakcie jazdy włączę luz to tak sam. Podłączyłem Polski Vag i pokazało mi 3 błędy: 17811 16514 16490 Przy każdym pisze: nieznany kod błędu. Brak osprzetu/ nie związany ze sprzętem BŁĄD SPORADYCZNY. Wymieniłem świece, czujnik temperatury i czujnik ciśnienia ponieważ mechanikowi wyskoczył właśnie błąd tego ostatniego. Jest trochę lepiej bo już tak często nie gaśnie ale obroty na luzie i przy dojazdach dalej spadają. Wyskoczyl mi check engine i błąd tylko 16490. Może mi ktoś pomóc w tym problemie? Pozdrawiam Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘPiotr | Q Service Castrol Adamus Władysława Jagiełły 97, Oświęcim Prosze wymyć , wyczyścić przepustnice i ponownie ja zaadaptować . Jeśli pomoże to ok , następnym krokiem będzie EGR , kolejnym sondy , potem ciśnienie paliwa. Pozdrawiam Piotrek Adamus MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI
Wkładam kluczyk, przekręcam i ciemno (żadna z kontrolek się nie świeci choć radio się uruchamia a wentylator działa) rozrusznikiem da się kręcić, ale nie auto dalej nie odpala. I tak kilka razy. Dzwonie po assistans, po 1/2 h przyjechała laweta, Pan pyta się co się stało, mówię mu co i jak
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Jamalbay 28 May 2020 15:28 273 #1 28 May 2020 15:28 Jamalbay Jamalbay Level 2 #1 28 May 2020 15:28 Jak w temacie po przekręceniu kluczyka brak kontrolek silnik odpala i gasnie od razu. Szybciej był problem ze pompa abs chodziła po zgaszeniu samochodu. Po podłączeniu vaga pokazuje kod bledu 49493 i nie da się go skasować. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Co może być przyczyną? Przekaźnik czy komputer zgłupiał #2 29 May 2020 07:53 sigwa18 sigwa18 Level 39 #2 29 May 2020 07:53 49493 - to brak komunikacji z zegarami. Jak jest brak komunikacji przy obecnym zasilaniu to jest dyskoteka więc to raczej brak zasilania. Sprawdź wtyczki w zegarach. Co do braku odpalania to blokuje je immobiliser który jest zintegrowany z zegarami (dokładnie to nie odblokowuje sterownika silnika poprzez wysłanie kodu na zezwolenie odpalenia). #3 29 May 2020 10:15 Jamalbay Jamalbay Level 2 #3 29 May 2020 10:15 sigwa18 wrote: 49493 - to brak komunikacji z zegarami. Jak jest brak komunikacji przy obecnym zasilaniu to jest dyskoteka więc to raczej brak zasilania. Sprawdź wtyczki w zegarach. Co do braku odpalania to blokuje je immobiliser który jest zintegrowany z zegarami (dokładnie to nie odblokowuje sterownika silnika poprzez wysłanie kodu na zezwolenie odpalenia). już się wyjaśniło jak się okazało probówka z żarówki przepalała 5a bezpieczniki #4 29 May 2020 12:12 anchilos anchilos Level 36 #4 29 May 2020 12:12 eze Jamalbay wrote: jak się okazało probówka z żarówki przepalała 5a bezpieczniki Z czego zrobiłeś tą probówkę, że przewaliła 5 amperowe bezpieczniki? Pytam z ciekawości i dla potomności. Pozdrawiam. #5 29 May 2020 14:00 sigwa18 sigwa18 Level 39 #5 29 May 2020 14:00 Wystarczy że była z H4 czy H1 czy H7 już takie widziałem nawet sam mam ,starą R4 ale do innych celów. Ja tak badam czy zasilanie nie siada pod obciążeniem czyli żarówka i równolegle miernik potem ewentualny pomiar do plusa a potem do masy na którym jest problem i jak duży. A tak normalnie to woltomierz i próbówka 5W.
LFixC. 44 13 210 292 116 266 295 358 469
seat ibiza odpala i gasnie
